目前，中国科学院海洋研究所科考船队拥有“科学”号、“科学三号”、“创新”号、“创新二”号四艘在役科考船，以及已经退役的“科学一号”科考船。作为西海岸园区的重点防疫部位，科考船队在本次疫情防控中责任大、任务重。新冠肺炎疫情发生后，科考船运管中心第一时间成立了由主任、政委和各船船长组成的应急工作组，明确各船疫情防控责任人，层层压实防控责任，全力筑好疫情防控“防火墙”。

园区宣传标语

　　船舶是相对封闭的工作场所，环境条件特殊，具有流动性强、在岗人员多、生活工作空间密集、不能停工停产等特点，防疫任务艰巨。根据以上特点，出台了科考船疫情防控工作应急预案，制定了科学有效的防控措施，通过实行加强船舶梯口控制、各船实行“准封闭管理”、合理调整值班、加强人员体温检测、加强船舶消毒通风等十项具体措施，全力做好疫情防控，有效防止疫情传播，保障船员身体健康，维持正常船舶秩序。

科考船疫情防控标语

　　疫情防控期间，本着“防疫不停工，停航不停产”的原则，科考船各项日常维护保养、设备调试等工作正常开展。甲板部按照ISM体系要求对船舶各项设备进行检查维护，包括驾驶台仪器设备的测试维护、航海图书资料的更新改正、消防救生设备的检查保养及甲板的清洁保养等。轮机部除保证靠泊期间水、电、暖正常供应外，着重加强空调通风系统、应急安全设备、机舱消防设备、防污染设备的监控保养，并对主机、副机、舵机等重要设备定期活络试验，做好航修收尾工作，使船舶和设备随时处于适航状态。

值班人员对船舶进行保养除锈

　　由于船舶的特殊构造，房间窗户要求水密不能打开，而且有些房间没有窗户。防疫期间，保持室内通风尤为重要，为了解决这一问题，轮机部每天对空调风箱进行清理、消毒，并把供风模式改为新风，确保空气流通。 

轮机部值班人员对船舶电力推进设备进行维护保养

　　“机舱是船舶的心脏，防疫期间不能让机舱设备掉链子”，“科学”号轮机长姜良优说到。因为疫情，船舶设备商无法到船进行设备维修，正常航修工程也无法进行，为了最大程度保证维修进度，姜良优和他的同事们群策群力，依靠自己的专业知识使正在进行的维修工程顺利收尾，并顺利完成吊舱季度维护保养工作。 

工作人员进行船舶应急设备检查保养

　　因同事在外地无法返青或居家隔离期未满等情况，“科学”号水手葛叔阳从1月26日开始已经连续在船值班超过一个月。值班期间，他坚持每两小时对全船公共区域进行一次全面消毒，每天对在船人员进行2次体温检测并做好记录，严把船舶梯口关禁止外来人员登船……日复一日，在平凡的工作岗位上一丝不苟、任劳任怨，不仅是一份责任更是一份担当。 

对全船定期消毒并检测在船人员体温

　　疫情期间为减少船员换班频率，科考船值班人员改为每14天轮岗一次，最大限度减少人员流动。“科学三号”甲班部实习三副段政伟、水手王振宇两位95后小伙原定年初五调休回家团聚，但疫情特殊时期，为减少船舶人员流动，避免交叉感染，二人毅然牺牲与家人团聚的机会，从春节至今连续一个多月一直坚守在工作岗位上，任劳任怨，尽职尽责，诠释了年青一代敢于奉献勇于担当的高尚品格。 

　　因“创新二”号轮机长返青后居家隔离期未满，暂时无法上船，值班期已满的二管轮王文彩为了不影响防疫工作，毅然选择继续留船值班。他和另外一名机工每天要对锅炉、空调系统、海水淡水供应及电力系统进行实时跟踪，发现问题及时处理，并像全员在船时一样分别对主机、辅机、舵机进行启动试验，保证船舶随时处于适航状态。当大家问他守在青岛家门口却不能回家和家人团聚什么感受，他的回答是：“疫情防控事大，与家人团聚事小。” 

轮机部值班人员对船舶主发电机进行维护保养

　　疫情防控的关键时刻，科考船运管中心充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用，带领全体船员在各个平凡的岗位上恪尽职守，勇于担当，以“明知征途有艰险、越是艰险越向前”的精神，将“守土有责、守土担责、守土尽责”的使命印在心中、担当扛在肩上，尽全力做好疫情防控，坚决打赢船舶疫情防控阻击战！